Trí úsáid a bhaint as an nasc liathróid, déantar an tarchur cumhachta chuig seaftaí éagsúla a bhaint amach. Má dhéantar damáiste do chomhpháirteach liathróid na feithicle, féadfaidh na cásanna seo a leanas tarlú.
Tá méid an dromchla teagmhála séalaithe idir an Ball Joint agus an comhlacht comhla beag, agus tá cruinneas gach dromchla séalaithe ard.
Tá éagsúlacht foirmeacha leagan amach ag Ball Joint, atá níos solúbtha le húsáid, ach de ghnáth úsáidtear dhá fhoirm leagan amach go príomha sa dearadh: is é ceann amháin dhá chomhpháirt liathróid a shocrú ar an bpíopa Z-chruthach cothrománach nó ingearach; is é an ceann eile ná trí joints liathróid a shocrú ar an bpíopa L-chruthach cothrománach. Forlíonadh liathróid.
Sula ndéantar an Ball Joint a shuiteáil, seiceáil a mhúnla, a shonraíocht agus a chumraíocht píblíne, a chaithfidh na ceanglais dearaidh a chomhlíonadh.
Tá cumas cúitimh mór ag an Ball Joint, spás áitithe beag, friotaíocht sreabhach beag agus cuma álainn (gan líonadh nozzle).
Glacann an séala idir an comhpháirteach liathróid agus an comhlacht comhla struchtúr séala crua, atá oiriúnach do choinníollacha teocht ard agus brú ard. Toisc go bhfuil an suíochán comhla comhdhéanta de fháinne séalaithe treisithe snáithín carbóin agus earrach diosca, tá inoiriúnaitheacht láidir ag an gcomhpháirteach liathróid d'athruithe ar bhrú agus ar theocht, agus ní dhéanfaidh sé aon sceitheadh laistigh den raon brú agus teocht marcáilte.
